Die A7 nördlich des Elbtunnels wird auf einer Länge von 3,4 km achtstreifig ausgebaut. Das Ziel ist die Kapazitätssteigerung und die daraus folgende Verkehrsentlastung der aktuell ca. 165.000 Kfz/24h. Der 2,23 km lange Tunnel Altona ist Bestandteil des Ausbaus. Durch den in offener Bauweise zu errichtenden Tunnels soll eine Lärmreduktion für die angrenzenden Gebiete erreicht werden und die Stadtteile Othmarschen und Bahrenfeld sollen wieder verbunden werden. Die innerstädtische Lage und die Notwendigkeit, den dreistreifigen Verkehr pro Richtung ohne Unterbrechung aufrechtzuerhalten, stellen hohe Anforderungen an Baulogistik und Flächenmanagement. Die Fachexkursion umfasst die Besichtigung der Herstellung der ersten Tunnelröhre (RiFa Hannover). Dabei werden die unterschiedlichen Bauweisen, d. h. geschlossener Querschnitt mit Dichtsohle im Süden und offene Rahmenkonstruktion im Norden, vorgestellt.

Führung in deutscher und in englischer Sprache.